السبت 14 نونبر 2026
عاجل
البورصة والعملات
مؤشر 🇲🇦 MASI بورصة الدار البيضاء 14 168.42 نقطة +0.38% ↗ صاعد
عملات 🇪🇺 EUR/MAD يورو / درهم مغربي 10.91 درهم +0.17% → مستقر
عملات 🇺🇸 USD/MAD دولار / درهم مغربي 9.89 درهم -0.30% ↘ هابط
معادن 🟡 OR أونصة الذهب (دولار) $ 3 887.60 +0.06% → مستقر
معادن ⚪ ARGENT أونصة الفضة (دولار) $ 48.65 -2.83% ↘ هابط
معادن 🇲🇦 OR / MAD غرام الذهب عيار 24 1 235.95 درهم +0.06% → مستقر
معادن 🇲🇦 ARGENT / MAD غرام الفضة 15.47 درهم -2.83% ↘ هابط
سلعة 🛢️ BRENT نفط برنت (برميل) $ 96.08 +0.27% ↗ صاعد
مؤشر 🇫🇷 CAC 40 بورصة باريس 8 368.91 نقطة +0.09% → مستقر
مؤشر 🇺🇸 S&P 500 وول ستريت S&P 500 7 561.67 نقطة -0.41% ↘ هابط
مؤشر 🇺🇸 NASDAQ ناسداك التكنولوجي 25 136.27 نقطة -0.91% ↘ هابط
مؤشر 🇺🇸 DOW JONES داو جونز الصناعي 52 347.55 نقطة +0.10% → مستقر
مؤشر 🇩🇪 DAX 40 بورصة فرانكفورت 26 749.95 نقطة -0.08% → مستقر
مؤشر 🇯🇵 NIKKEI 225 بورصة طوكيو 61 142.35 نقطة +0.53% ↗ صاعد
عملات 🇪🇺 EUR/USD يورو / دولار $ 1.1038 +0.34% ↗ صاعد
عملات 🇬🇧 GBP/USD جنيه إسترليني / دولار $ 1.3220 +0.35% ↗ صاعد
عملات 🇬🇧 GBP/MAD جنيه إسترليني / درهم 13.07 درهم +0.31% ↗ صاعد
عملات 🇸🇦 USD/SAR دولار / ريال سعودي 3.7500 +0.33% ↗ صاعد
عملات 🇦🇪 USD/AED دولار / درهم إماراتي 3.6725 +0.34% ↗ صاعد
عملات 🇨🇭 USD/CHF دولار / فرنك سويسري 0.8386 -0.03% → مستقر
عملات 🇯🇵 USD/JPY دولار / ين ياباني 159.7995 -0.31% ↘ هابط
عملات 🇨🇦 CAD/MAD دولار كندي / درهم 6.93 درهم -0.05% → مستقر
مشفرة 🪙 BITCOIN بيتكوين / دولار $ 68 190.24 -2.83% ↘ هابط
سهم 🇺🇸 NVIDIA إنفيديا $ 162.85 -2.01% ↘ هابط
سهم 🇺🇸 APPLE آبل $ 356.27 +0.39% ↗ صاعد
سهم 🇺🇸 MICROSOFT مايكروسوفت $ 523.88 +0.17% → مستقر
سهم 🇺🇸 TESLA تسلا $ 390.22 -1.82% ↘ هابط
سهم 🇲🇦 IAM اتصالات المغرب 96.50 درهم +0.28% ↗ صاعد
سهم 🇸🇦 ARAMCO أرامكو السعودية 27.45 ر.س +0.18% → مستقر
الطقس
🇲🇦 المغرب الدار البيضاء غائم 17°C ↓16° ↑23° 94% 4 كم/س
🇲🇦 المغرب الرباط غائم جزئياً 17°C ↓17° ↑22° 88% 5 كم/س
🇲🇦 المغرب مراكش غائم 15°C ↓13° ↑22° 96% 2 كم/س
🇲🇦 المغرب طنجة غائم جزئياً 18°C ↓16° ↑20° 92% 11 كم/س
🇲🇦 المغرب فاس ضباب خفيف 14°C ↓13° ↑21° 95% 4 كم/س
🇲🇦 المغرب أكادير غائم جزئياً 17°C ↓16° ↑23° 95% 4 كم/س
🇲🇦 المغرب العيون غائم 19°C ↓17° ↑26° 83% 6 كم/س
🇲🇦 المغرب وجدة غائم 13°C ↓12° ↑22° 74% 7 كم/س
🇲🇦 المغرب الداخلة مشمس 22°C ↓21° ↑22° 85% 27 كم/س
🇦🇪 الإمارات دبي مشمس 26°C ↓26° ↑28° 62% 13 كم/س
🇦🇪 الإمارات أبوظبي صحو جزئي 26°C ↓26° ↑28° 62% 22 كم/س
🇦🇪 الإمارات الشارقة غائم جزئياً 25°C ↓25° ↑29° 62% 9 كم/س
🇦🇪 الإمارات عجمان غائم جزئياً 25°C ↓24° ↑29° 64% 6 كم/س
🇦🇪 الإمارات رأس الخيمة صحو جزئي 24°C ↓24° ↑29° 63% 10 كم/س
🇦🇪 الإمارات الفجيرة مشمس 25°C ↓25° ↑30° 59% 14 كم/س
🇦🇪 الإمارات العين صحو جزئي 20°C ↓20° ↑29° 82% 6 كم/س
تكنولوجيا

كيف تُصلَح أعطاب الكابلات البحرية في عرض المحيطات؟

في أعماق البحار والمحيطات، تمتد شبكة هائلة من الكابلات البحرية التي تشكل العمود الفقري للاتصالات العالمية، وتواجه تحديات تقنية معقدة عند تعرضها للأعطال.

1000290435

في أعماق البحار والمحيطات، حيث يسود الظلام الدامس وتشتد الضغوط المائية، تمتد شبكة هائلة من الكابلات البحرية التي تشكل العمود الفقري للاتصالات العالمية، وتنقل معظم حركة البيانات الدولية بين القارات. ورغم ما تتمتع به هذه الكابلات من حماية هندسية متطورة، فإنها تظل عرضة للانقطاع والتلف، وأكثر ما يصيبها مراسي السفن وشباك الصيد، إلى جانب الزلازل والانهيارات الأرضية تحت الماء، مما يطرح سؤالاً مثيراً: كيف يتمكن المهندسون من إصلاح كابل دقيق يمتد آلاف الكيلومترات ويستقر أحياناً على عمق يتجاوز خمسة آلاف متر؟

تبدأ عملية الإصلاح قبل وصول أي سفينة إلى موقع العطب، إذ تراقب محطات الاتصالات الساحلية أداء الكابلات باستمرار، وتستخدم أجهزة قياس متخصصة لتحليل الإشارات الضوئية والكهربائية وتقدير المسافة بينها وبين نقطة الخلل. وتساعد هذه القياسات، إلى جانب الخرائط الدقيقة لمسارات الكابلات، على تضييق نطاق البحث وتحديد المنطقة التي ينبغي أن تتوجه إليها فرق الصيانة، دون الحاجة إلى تفتيش قاع المحيط بالكامل.

وبمجرد تحديد الموقع التقريبي، تتدخل سفينة متخصصة في إصلاح الكابلات البحرية، مجهزة برافعات ضخمة وأجهزة ملاحة دقيقة ومعدات لسحب الكابلات والتعامل معها، فضلاً عن مخزون من الألياف الضوئية والوصلات وقطع الغيار. وتستطيع هذه السفن تثبيت موقعها فوق منطقة العمل باستخدام أنظمة تموضع متطورة، حتى في ظل التيارات البحرية، وهو أمر بالغ الأهمية عندما تجري عملية الإصلاح في مياه عميقة. وقبل الشروع في العمل، تقطع المحطات الساحلية التيار الكهربائي المغذي للكابل حفاظاً على سلامة الطاقم.

أما المرحلة الأكثر تعقيداً فتتمثل في استخراج الكابل من قاع البحر. ففي المناطق العميقة، تُستخدم خطاطيف بحرية مصممة لالتقاط الكابلات، وكثيراً ما يُقطع الكابل عند القاع بخطاف قاطع، لأن رفعه مطويّاً من عمق آلاف الأمتار قد يعرّضه لشدٍّ يفوق قدرته على التحمل. كما يمكن الاستعانة بمركبات آلية تُدار عن بُعد لتحديد موقع الكابل أو تحريره من الرواسب. وبعد العثور عليه، يُرفع أحد طرفيه تدريجياً إلى سطح السفينة، مع مراقبة قوة الشد لتجنب إحداث أضرار إضافية، ثم يُثبت ويُفحص قبل التعامل مع الطرف الآخر.

وعلى خلاف الاعتقاد الشائع، لا ينزل الغواصون إلى أعماق تصل إلى آلاف الأمتار لإجراء الإصلاحات، لأن الجزء الأساسي من العملية يُنجز فوق سطح السفينة. ويبدأ الفنيون بإزالة الجزء المتضرر من الكابل، ثم تنظيف الأطراف وتجهيزها لإعادة التوصيل. وتُضاف عادةً قطعة جديدة من الكابل الاحتياطي، لا لتعويض الجزء التالف فحسب، بل لتوفير الطول الإضافي اللازم لإعادة إنزال الكابل بأمان إلى قاع البحر بعد رفع طرفيه إلى السطح.

وتكمن الدقة الحقيقية في التعامل مع الألياف الضوئية الموجودة داخل الكابل، وهي خيوط زجاجية بالغة النحافة تنقل المعلومات على هيئة نبضات ضوئية. ويستخدم المهندسون أجهزة لحام دقيقة لربط الألياف بعضها ببعض، مع الحرص على تقليل الفقد في الإشارة إلى أدنى مستوى ممكن. وبعد الانتهاء، تُحمى نقاط اللحام داخل وصلات خاصة مقاومة للمياه والضغط والتآكل، وتُعاد طبقات العزل والحماية لضمان قدرة الكابل على العمل لسنوات طويلة في البيئة البحرية القاسية.

ولا تقتصر الأعطاب على انقطاع الألياف نفسها، إذ قد يصيب التلف أيضاً مضخمات الإشارة الضوئية الموزعة على مسافات منتظمة داخل الأنظمة البحرية الطويلة، وهي أجهزة تساعد الإشارات على قطع آلاف الكيلومترات دون أن تضعف إلى حدٍّ يتعذر معه استقبالها. وفي بعض الحالات، يتطلب الإصلاح استخراج المضخم المعطوب واستبداله، مما يزيد تعقيد العملية وكلفتها.

وبعد إعادة التوصيل، يخضع الكابل لسلسلة من الاختبارات للتحقق من سلامة الألياف وجودة الإشارات واستقرار الأداء الكهربائي للمكونات التي تحتاج إلى التغذية بالطاقة. وعندما تؤكد القياسات نجاح الإصلاح، تبدأ عملية إنزال الكابل مجدداً إلى البحر، مع توزيع طوله بعناية لتجنب تعرضه لشدٍّ مفرط. وفي المناطق الساحلية والضحلة، يمكن استخدام مركبات بحرية متخصصة لإعادة دفنه تحت الرواسب، حمايةً له من مراسي السفن وأنشطة الصيد.

على أن عملية الإصلاح لا تسير دائماً بالسرعة نفسها، فقد تستغرق بضعة أيام في الظروف المناسبة، أو تمتد إلى أسابيع بل أشهر أحياناً، عندما يكون موقع العطب بعيداً عن موانئ الصيانة، أو تعيق الأحوال الجوية حركة السفن، أو تتطلب العملية تصاريح للعمل داخل المياه الإقليمية لدولة معينة، أو تقع في منطقة تشهد توترات أمنية. كما يمكن أن تتسبب الأعطاب المتعددة أو الأضرار الناتجة عن الزلازل والانهيارات البحرية في إطالة مدة التدخل.

وفي أثناء ذلك، لا يؤدي انقطاع كابل بحري بالضرورة إلى توقف الإنترنت في الدول المرتبطة به، لأن مشغلي الاتصالات يستطيعون، حيث تتوفر المسارات البديلة والسعات الكافية، إعادة توجيه حركة البيانات عبر كابلات أخرى. لكنّ هذا التحويل قد يسبب ازدحاماً في الشبكات، وتراجعاً في سرعة الاتصال، وارتفاعاً في زمن الاستجابة، خصوصاً عندما تتضرر عدة كابلات في منطقة واحدة.

وتكشف هذه العمليات جانباً غير مرئي من البنية التحتية التي يقوم عليها العالم الرقمي، فبينما تعتمد البنوك والبورصات والمطارات ووسائل الإعلام والمؤسسات الحكومية على تدفق المعلومات عبر الحدود، تعمل سفن متخصصة في عرض المحيطات للحفاظ على استمرارية هذا التدفق. ومن المفارقات أن إصلاح عطب في شبكة شديدة التطور قد يبدأ بخطاف معدني يُسحب عبر قاع البحر، قبل أن ينتهي بلحام ألياف زجاجية لا يزيد قطر الواحدة منها كثيراً على قطر شعرة الإنسان.

إن إصلاح الكابلات البحرية عملية هندسية ولوجستية دقيقة تتداخل فيها علوم الاتصالات والملاحة والميكانيكا والروبوتات البحرية، وكلما ازداد اعتماد العالم على الخدمات الرقمية، ازدادت أهمية هذه الكابلات والطواقم التي تحافظ عليها، بوصفها ركيزة خفية للاقتصاد العالمي والتواصل بين الشعوب.

اقرأ هذا المقال بـ : EnglishEspañolFrançaisעברית

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق!

أضف تعليقا